轴承信息港编辑人员获悉:滚动FAG轴承使用润滑油润滑的优点有：
1）在一定的操作规范下，使用润滑油比润滑脂润滑的起动力矩和摩擦损失显著地小。
2）由于润滑油在循环中带走热量起到冷却作用，故能使FAG轴承达到相对高的转动速度。
3）可保证达到比较高的使用温度。
4）换脂时，必须拆卸有关联接部件，用油润滑时，就无此麻烦。
5）在减速箱中的FAG轴承用润滑油润滑时是很合适的，因为油同时以飞溅的方式达到同时润滑齿轮和FAG轴承的目的。 6）在FAG轴承中润滑脂逐步被产品磨损的产物、磨料、从外面经过密封装置渗透和本身老化的产品所沾污，如不及时替换，则引起FAG轴承加速磨损，而应用液体润滑剂时，可经过过滤而保证其正常运转。
轴承信息港编辑人员获悉:滚动FAG轴承用脂润滑的优点：
1）个别FAG轴承点，须用手经常加油，如换用脂则既省事又可避免因缺油而造成事故。
2）脂本身就有密封作用，这样可允许采用密封程度不高的机构达到简化设计的目的。
3）经验证明在一定转速范围内（n<20000r/min或dn<20000mm.r/min）用锂基脂润滑比用滴油法有更低的温升和更长的FAG轴承寿命。
2、滚动FAG轴承润滑理论基础：滚动FAG轴承的润滑机理是属于弹性流体动压润滑理论。
3、滚动FAG轴承失效类型与润滑关系：大多数失效原因是由于装配有毛病，密封不良而造成损坏的。少数失效的原因是由于润滑剂缺乏或过量或质量不合格等而造成的磨损、胶合、腐蚀和过热等。
4、润滑脂的基本特性和选择润滑脂的一般标准：
选择润滑脂时，必须选择与使用条件（温度、速度、负荷和环境等）相适应的润滑脂，这些都和润滑脂的基本特性有关，而润滑脂的基本特性取决于稠化剂和基础油的种类。
滚动FAG轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。滑动摩擦是由于滚动FAG轴承在表面曲线上的偏差和负载下FAG轴承变形而造成的。例如滚动体和环之间，由于球和环不是绝对刚体，她们的接触区域总是要产生弹性变形，理论上为点接触或线接触，而实际上在负载工作条件总是要变成面接触，因此具有不同直径的接触点具有不同的线速度从而产生滑动摩擦。同样由于各种不同原因也会使滚动体和保持器以及保持器和内外环之间产生滑动摩擦。而滑动摩擦随着速度和负荷的增加而增大，为了减少摩擦、磨损、降低温度、噪声，防止FAG轴承的部件生锈，正确地选用润滑剂和采用合理的润滑方式，适宜地控制润滑剂数量是提高FAG轴承寿命的重要课题。
脏是所有NTN轴承最常见的引起损害的原因。在最初的安装中，在维修期间，通过空气向NTN轴承罩内的渗漏，或者甚至是通过使用脏的润滑剂，都可以将脏物带入NTN轴承。
诸如铁锈或其他金属材料那样硬和粗糙的外来物质，能造成小凹陷，它同由于超载故障，酸侵蚀或腐蚀所造成的凹陷明显不同。硬物堵塞可引起座圈转动。
轴承信息港编辑人员获悉: 据一位工业界代表人物透露，抗磨擦NTN轴承所有故障的95％以上来自有缺陷的装配，不适宜的工作条件以及通常可以经过对NTN轴承的观察被发现的其他类似原因。然而，这些故障中的许多种可以通过较好的润滑剂加以免除或者推迟。水、酸或者其他腐蚀性物质引起故障在NTN轴承上的表现是，在座圈的整个曝露面上有红棕色的表层和非常小的腐蚀洞。在许多情况下，由于滚翻运动将润滑剂推离了滚珠轨道，在滚珠或滚术轨道上没有腐蚀。有腐蚀性的氧化物象研磨剂一样运动，它造成磨损并在滚珠或滚柱以及它们的座圈上留暗灰的颜色，这与NTN轴承表面上红棕色的遗留物形成对照。
噪音是一种征兆。如果轴工作正常，你所听到的声音应当是柔和的呜呜声和润滑脂的松动声。任何其它噪音最终都意味着故障。用螺丝刀当做听诊器检查新NTN轴承。短促的尖声说明未完全润滑。刺耳声说明轴或NTN轴承座有妨碍或者调整不适当。光滑，纯洁的声调说明在静止的座圈中有痕迹。不规则的噪声说明有滚珠损坏。嘎吱嘎吱的声音意味着有脏东西。
