离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。
轴承润滑油可以大致分为锂基和钙基两大类。钙基润滑脂----由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油。锂基润滑脂----用天然脂肪酸锂皂稠化的低凝点润滑油。 锂基相对与钙基润滑油具有优异的抗水性，机械安定性、化学安定性，锂皂的稠化能力较强，在润滑脂中添加极压剂、防锈等添加剂后，制成多种长寿命脂。砖机轴承使用环境恶劣，时间长、负荷重、维护保养困难，因此大都数用锂基润滑油。
在使用氧化钼锂基润滑油应注意：
1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性，主要用于较重负荷的机械的润滑。
2、 二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用，不适合用铜管输送，会导致管路堵塞而引起缺油事故。
3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组，会由于腐蚀而导致断齿。
4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承，会由于腐蚀而导致保持架断裂。
5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时，最好都不要选用含有二硫化钼的润滑产品。这是有很多设备事故作教训的
轴承信息港调查队获悉:NSK是世界上唯一一家可全套开发及提供机床所需元配件（即轴承、滚珠丝杆、直线导轨、电主轴）产品的厂商。
NSK的机床专用产品包括：以引以为豪、稳固的产品能力推出的从日本及英国生产制造的“精密轴承”及具有无与伦比高速旋转能力的世界级最高水平的“电主轴”，以及基于最先进技术力量的世界顶级品牌产品“滚珠丝杠”及以确保优质高精度的生产技术制造的“NSK直线导轨”。
NSK以摩擦控制技术为核心，拥有可彻底减少能耗的解析技术及可严密测评对应需求的评价技术，以及减少能耗和高性能二者兼备的润滑技术。而且，NSK还努力推进可促使产品长寿命的材料技术中的关键技术的研发，并努力满足精密轴承高性能及保护环境方面的需求，锐意开发环保型产品。
作为机械元配件的综合厂家，NSK在满足客户更高水平需求的同时，还帮助客户实现机床从尽早开始运转到整体优化的全部要求。
NSK的业绩及创新技术
NSK为满足机床主轴所需的高速、高刚性、高精度方面的要求，于1998年推出了“ROBUST系列（角接触球轴承、圆柱滚子轴承）”。应用独自的电主轴技术和ROBUST系列产品，NSK于2002年领先同行厂家研制出轴承节圆直径乘转速突破400万dmN大关的电主轴，确立了居于超高速主轴金字塔顶端的地位。
工作温度10-60℃，轴颈压力3MPa以下：
主轴轴颈线速度>9m/s，润滑油40℃粘度5-27mm2/s，适用的润滑油L-AN5、L-AN10、L-AN15全损耗系统用油；
主轴轴颈线速度9-5m/s，润滑油40℃粘度15-50mm2/s，适用的润滑油L-AN15、L-AN32全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；
主轴轴颈线速度5-2.5m/s，润滑油40℃粘度32-60mm2/s，适用的润滑油L-AN32、L-AN46全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；
主轴轴颈线速度2.5-1m/s，润滑油40℃粘度42-70mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽油机油；
主轴轴颈线速度1-0.3m/s，润滑油40℃粘度42-80mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽轮机油；
主轴轴颈线速度0.3-0.1，油40℃粘度70-150mm2/s，适用的润滑油L-AN68、L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号汽油机油；
主轴轴颈线速度<0.1m/s，油40℃粘度80-150mm2/s，适用的润滑油L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号、40号汽油机油。
为对应近年的环保要求，在机床主轴专用轴承方面，NSK在世界上率先推出润滑脂补给系统。并在以往只有靠润滑油润滑才能达到的高速领域，实现了以润滑脂润滑也可对应的方式。这一系统，在通过大幅度抑制润滑剂及空气消耗量为节能做出贡献的同时，还去除了喷雾及风噪声所导致的噪音，为改善使用环境做出贡献。轴承信息港调查队获悉
