内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型INA轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的INA轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
NU型、NJ型圆柱滚子INA轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
拆卸比较小型的带紧定套INA轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。
大型INA轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸INA轴承的方法。操作中，有INA轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用为好。
经常使用SKF轴承的朋友都知道，SKF轴承安装的好坏与否，将影响到SKF轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究SKF轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的步骤进行SKF轴承安装。
（一）、清洗SKF轴承及相关零件
对已经脂润滑的SKF轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈SKF轴承安装前无需清洗。
（二）、检查相关零件的尺寸及精加工情况
（三）、安装方法
SKF轴承的安装应根据SKF轴承结构，尺寸大小和SKF轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，SKF轴承安装一般采用如下方法：
A. 压入配合
轴承信息港最新消息报道:SKF轴承内圈与轴使紧配合，外圈与SKF轴承座孔是较松配合时，可用压力机将SKF轴承先压装在轴上，然后将轴连同SKF轴承一起装入SKF轴承座孔内，压装时在SKF轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比SKF轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。SKF轴承外圈与SKF轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将SKF轴承先压入SKF轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果SKF轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧SKF轴承内圈和外圈的端面。
B.加热配合
通过加热SKF轴承或SKF轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的SKF轴承的安装，热装前把SKF轴承或可分离型SKF轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，SKF轴承冷却后可以再进行轴向紧固。SKF轴承外圈与轻金属制的SKF轴承座紧配合时，采用加热SKF轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热SKF轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着SKF轴承，SKF轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入SKF轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。轴承信息港最新消息报道
