轴承信息港重大消息:软干油或防锈膏硬化的轴承，应浸在100℃~200℃的热机油中，在使用中给与NSK轴承强烈冲击，关于NSK轴承的损伤状态，比如：滚子轴承的套圈挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。
因此，仅调查NSK轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。
有关NSK轴承的使用注意事项如下：
保持NSK轴承及其周转清洁
即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给NSK轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入NSK轴承。会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。
使用恰当的NSK操作工具
避免以现有的工轴承具代替，必须使用恰当的工具。我们经常强调工具的重要性，是因为有太多的客户在安装中使用了错误的工具造成了NSK轴承的损伤。
要注意NSK轴承的锈蚀
轴承信息港重大消息:操作NSK轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带手套。用钳子夹住轴承，用毛刷刷干净轴承上的油污。软干油或防锈膏被加热到 100℃~200℃就熔化，很容易从轴承的缝隙中冲刷出去。有时只要将轴承在油内多次摇晃。油污也会从缝隙中流走。
在清洗INA轴承的向心球面轴承时，就应把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入热油中，短圆柱滚子轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开。
在热油清洗时，油的温度不应超过20℃。
INA轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量INA进口轴承外圈温度，则更位合适。
通常，INA轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
使用热感器可以随时监测INA轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
用高温经常表示INA轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若INA轴承在超过 125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温INA轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测INA轴承温度是有必要的，INA轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
INA轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。正常情况下，INA轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一至二天。
通常，工作温度在150°以上使用的轴承称为高温轴承，由于铬轴承钢在使用温度超过150°时，其硬度将急剧下降，尺寸不稳定，使轴承不能正常工作轴承信息港重大消息:。所以对于工作温度在150°到350°条件下工作的INA轴承，若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造，则必须对INA轴承零件进行特殊的回火处理，一般应高于工作温度50°下进行回火。经过按上述要求回火处理的轴承钢，能在工作温度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，INA轴承寿命有所降低
