轴承信息港近期发表:在热油清洗时，油的温度不应超过20℃。
INA轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量INA进口轴承外圈温度，则更位合适。
通常，INA轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
使用热感器可以随时监测INA轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
用高温经常表示INA轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若INA轴承在超过 125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温INA轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
轴承信息港近期发表:因此连续性的监测INA轴承温度是有必要的，INA轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
INA轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。正常情况下，INA轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一至二天。
一、KOYO进口轴承的维护技术存在的问题：
有关KOYO进口轴承维护技术的两大复杂问题是：1、什么时候换油。2、应该换多少油。如果换油太少，轴承就会提前报废；如果换油过多，KOYO进口轴承就会陷入困境或长期危害动力线圈和卷线。
二、KOYO进口轴承的维护技术：
决定什么时候润滑以及什么时候停止注油的方式非常简单：制定一个基础线、制定观察计划表和注油的时候进行监测。
1、制定一个基础线
KOYO进口轴承基础线反映在正常操作，无可视错误，足够润滑的条件下的分贝强度。
制定基础线的三种方式：
1）、 比较法：如果有同一类型的多个KOYO进口轴承，这些轴承就可以放在一起比较。用同一种测试方法或从同一个角度来观察每一个轴承。分析分贝强度和声音质量。如果没有本质上的区别（少于8分贝），我们就可以把它设为每一个KOYO进口轴承的基础分贝强度。
2）、 添加润滑油的时候设置基础线：当添加润滑油时，听声音的强度，当声音强度下降然后又上升。这时，不要添加过多的润滑油了，并且把它设为基础线。
3）、历史记录：观察KOYO进口轴承分贝强度，每天记录，然后比较30天的记录结果。如果分贝强度改变很小或没有改变（少于8分贝），我们就可以把此设为基础线，并用于以后观察结果的比较值。
2、设置观察时刻表
如与总产量、环境结果、操作结果相关的设备关键性是选择和设置评估机械系统的主要因素。当基础观察线制定后，一个月检测一次是非常有必要的。对于那些要润滑的高分贝KOYO进口轴承，应该检测的频率更频繁一些，这样就可以观察到它所可能发生的变化。如果一个KOYO进口轴承处于将要毁坏状态，那么润滑油只能暂时掩盖错误。但是，分贝强度会很快升高来显示错误存在。在某些情况下，这种现象几分钟内就会显现出来，而有的却需要几天。
3、、润滑时检测
如果一个KOYO进口轴承的分贝超过基础线8分贝，我们认为这个轴承需要润滑。当我们意识到这个轴承需要润滑，那么知道什么时候停止注油将会防止过度润滑的出现。可以按照以下三步来完成：
1）、 以KOYO进口轴承生产商的指导为基础计算用量，然后注入润滑油，不要过多。这一步骤是非常主观的，与超声波无关，并且这一步骤从没失效过。
2）、 当注入润滑油时润滑技术员应用超声波仪器检测轴承。慢慢注油直到分贝强度降到基础线。
3）、 如果没有基础线作为指导，润滑油的用量应在声音降低后又上升时停止。这时，技术员应停止继续使用润滑油。
4、超声波KOYO进口轴承视察
超声波视察或监测是发觉KOYO进口轴承损坏初期（最开始）最可靠的方式。当温度升高或低频率的震动强度加强时，超声波警告就会最先响起。当轴承因使用过度而损坏初期，缺少润滑油或润滑油过量时，使用这种视察KOYO进口轴承的方法是很有用的。
5、发觉失败的信号
就像轨道上的金属一样的球状KOYO进口轴承，如滚轴或球状轴承开始使用过度时，就会发生细微的变形。这种情况就会产生不规则的表面，从而导致散发的超声波增加。从初期读数中得到的振幅的改变表明了一到两种状况：提前失败或缺少润滑油和初期轴承失败。如果超声波超过基础线八分贝时，就会伴随有持续的冲击噪音，这种噪音表明润滑油失败（干燥的轴承表面）。如果超声波读数超过预期的读数，达到12分贝时，就会有崩溃的噪音，这种噪音可以假定为KOYO进口轴承已经开始进入失败模式。轴承信息港近期发表
