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KOYO轴承缺少润滑油的简单检测方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-15  浏览次数:20 选择视力保护色:

[摘要]轴承信息港商业讯息平台:KOYO轴承润滑油的正常使用颜色的为棕色和蓝黑色。若呈乳黄色,则表明机油中掺入了柴油或水分,应及时更

 轴承信息港商业讯息平台:KOYO轴承润滑油的正常使用颜色的为棕色和蓝黑色。若呈乳黄色,则表明机油中掺入了柴油或水分,应及时更换。若呈深黑色,则表明机油已经变质,必须及时更换。
  
  将待查机油搅匀后滴在白纸上(最好是滤纸),形成油斑,油斑从中心向外经过大约2~3个小时的逐渐扩散,形成三个同心圆环。根据这三个区域的颜色、宽窄和形态就可以辨别机油的状态。
  
  从油低壳中取出少许机油,涂在手指上,用手指和拇指捻磨。如果感到油中有杂质或像水一样无粘稠感,甚至发涩或有酸味,机油已经变质。如果捻磨后在手指上能见到细小闪亮的金属磨削,则说明发动机存在比较严重的磨损部位,同时也说明机油必须立刻更换。
  
  首先需要着重KOYO轴承尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等方面进行判断。然后对于检查结果的话可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
  
  判断的KOYO轴承是否使用的标准要根据其机械性能和重要度以及检查周期等方面具体分析。若出现轴承零部件的断裂和缺陷和滚道面物滚动面的剥离两种现象时,则轴承不得重新使用,必须要进行更换。
  
  使用KOYO进口轴承过程中,为了能够使其能够充分发挥并长期保持其应有的性能,应该做好定期维护保养措施。可以通过以下适当的清洗查检措施,提高轴承的使用效率。
  
  轴承信息港商业讯息平台:首先将KOYO轴承拆下进来检查,并做好外观记录。另外,要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。一般情况下,KOYO进口轴承使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油,根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂,都要经常过滤保持清洁。清洗好NTN轴承后,需要马上涂布防锈油或防锈脂。
  
  使用进口轴承的过程中,润滑脂是非常关键的。使用了变质的润滑脂,定会对轴承造成损坏。轴承润滑脂的检验,有以下方法:1. 油滴痕迹法取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴在滤试纸上,待润滑油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻涩感,则说明润滑油里面杂质已很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黄色痕迹。
  
  2. 手捻法将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦,若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感,则表明润滑油内杂质多,不能再用,应更换新润滑油。
  
  3. 光照法在天气晴朗的日子,用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角。对照阳光,观察油滴情况,在光照下,可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好,可继续作用,若磨屑过多,应更换润滑油。
  
  4. 油流观察法取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油,另一只空放在桌面上,将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜,让润滑油慢慢流到空杯中,观察其流动情况,质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断,若出现油流忽快忽慢,时而有大块流下,则说润滑油已变质。
  
  SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利阿机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
  
  无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀。无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
  
  金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。轴承信息港商业讯息平台

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