继续运行后进入使用后期，NTN轴承振动和噪声开始增大，有时出现异音，但振动增大的变化较缓慢，此时，轴承峭度值开始突然达到一定数值。我们认为，此时NTN轴承即表现为初期故障。
这时，就要求对该NTN进口轴承进行严密监测，密切注意其变化。此后，轴承峭度值又开始快速下降，并接近正常值，而振动和噪声开始显着增大，其增大幅度开始加快，当振动超过振动标准时(如ISO2372标准)，其轴承峭度值也开始快速增大，当既超过振动标准，而峭度值也超过正常值(可用峭度相对标准)时，我们认为轴承已进入晚期故障产，需及时检修设备，更换滚动轴承。
NTN轴承表现出晚期故障特征到出现严重故障(一般为轴承损坏如抱轴、烧伤、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超过一周，设备容量越大，转速越快，其间隔时间越短。因此，在实际滚动轴承故障诊断中，一旦发现晚期故障特征，应果断判断轴承存在故障，尽快安排检修。
1、油浴润滑油浴润滑是最NTN轴承中普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑。将进口轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
2、 滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得NTN进口轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
3、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到NTN轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
4、喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射NTN轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
5、喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间 ！
轴承信息港调查队获悉：如果由于不同的原因，需要更频繁的进行补充润滑，例如污染的问题、或因不容易接近TIMKEN进口轴承的位置而不便采用其他补充润滑的方法等。则可以考虑采用连续润滑的方法。连续润滑脂并不适用于高转速的应用，因为润滑脂经过过度的搅动可能会导致工作温度上升，而且会破坏润滑脂稠化剂的结构。
轴承是机械中的固定机件，是机械的主体，它的作用基本上是用来保持轴的中心位置，以及控制该运动的机件。TIMKEN轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用，若是没有了轴承，机械就不能运转了。
很多用户都反映，在使用进口轴承的时候，TIMKEN轴承发热的故障是最为常见的，这故障还会影响TIMKEN进口轴承的寿命及性能。那么，这种故障是怎么形成的呢？下面，就是为大家归纳出来的几点知识。
1、 油位太低，润滑剂从油封流失；2、 TIMKEN轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌，产生高温或漏油；3、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧；4、 TIMKEN轴承箱内孔不圆；轴承箱扭曲变形；支承面不平坦；箱孔内径过小；5、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧等。轴承信息港调查队获悉
