造成INA轴承发热的原因INA轴承安装歪斜，会造成滚珠不在轴承滚道的正确位置滚动，甚至引起较大的滚珠端面与INA轴承座内座圈和外座圈挡台的轴向力，造成轴承过热。
有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致INA轴承本身的径向间隙减少，使INA轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在安装时。
INA轴承的保养所有INA轴承中的抗磨擦轴承基本上都含有两个淬硬钢环，多个淬硬了的滚珠或滚柱，以及一个分离滚柱或滚柱的分离架或保持架。这些类型在使用中又分为许多种类。有些类型，如针状柱轴承，可能没有内环，滚柱直接在淬硬的轴上运动。
INA轴承的润滑在实际中有必要使用多于推荐量润滑脂的情况是有的。当所需扭力低时，只需要非常少的润滑脂就能完成对轴承的润滑。当速度非常低并且INA轴承曝露在灰尘或潮湿中时，轴承可能差不多会被填满。轴承在高速和高温条件下通常比一般情况下需要更频繁的润滑。
轴承信息港消息报道称：曲轴的作用是承受连杆传递来的力，以此产生绕本身轴线的转矩，并对外输出。曲轴通过轴承支撑在曲轴箱内，主要由曲轴前端、若干个曲拐、曲轴后端等组成。发动机在工作中，曲轴受到离心力、惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲与扭转载荷。在二级定程保养时，应对曲轴进行清洁与检查的保养作业，当曲轴磨损达到一定程度时，应进行更换或对其进行修磨。
1.曲轴弯曲度的检查将曲轴放在V型铁上，用百分表测量曲轴径向园跳动量。曲轴最大径向园跳动量不大于0.03mm，如超过最大值，应更换曲轴或对曲轴进行冷压校正。
2.主轴颈和曲柄销的检查(1)检查主轴颈和曲柄销的外表面，不应有明显拉伤或烧蚀痕迹。用千分尺测量各主轴颈和曲柄销的直径。不同型号的发动机其标准直径大小不同。丰田卡罗拉1.6升车型的发动机主轴颈直径标准值为47.988~48.000mm，曲柄销直径标准值为43.992~44.000mm。如实测的直径不在标准范围内，则应分别检查主轴颈或曲柄销的径向园跳动量。
(2)用百分表分别检查曲轴和曲柄销的径向园跳动量，其最大值均为0.004mm，如实测值超过最大值，则应更换曲轴或对其进行修磨处理。
3.曲轴轴承的检查其方法与连杆轴承的检查方法类似，仍是用塑料规片进行检查，不同的是间隙标准和最大值。丰田卡罗拉1.6升车型的发动机标准间隙为0.016~0.039mm，最大值为0.05mm。如实测值超过最大值，则应更换轴承，如有必要，更换曲轴。更换零件时，应参考该车型的维修手册。
4.曲轴轴向间隙的检查安装好主轴承盖，并按规定的转矩拧紧轴承盖螺栓。用百分表测量曲轴沿轴向的移动量。不同型号的发动机其标准值不同。丰田卡罗拉1.6升车型的发动机曲轴轴向间隙标准为0.04~0.14mm，最大值为0.18mm。如实测值大于最大值，则成套更换止推垫圈。
5.曲轴安装时的注意事项(1)各主轴颈的上、下主轴承应原位安装，不得调整安装位置。
(2)应将带有机油槽的上轴承安装到气缸体上，安装时不得在轴承与缸体的接触面上涂抹机油；缸体边绝缘距上轴承边绝缘的距离为0.5~1.0mm，且两边距相等。
(3)下轴承安装在曲轴轴承盖上，安装时不得在轴承与轴承盖的接触面上涂抹机油；下轴承边绝缘距盖边绝缘的距离为0.7mm，且两边距相等。
(4)止推轴承有油槽的一面应向外安装。
(5)轴承盖上均有朝前标记，应按正确的方向安装；安装前，应在主轴颈上涂抹一层薄机油。
(6)轴承盖螺栓应分2~3次由中间向两端分别拧紧，每紧一道轴承盖的螺栓，应转动曲轴一次。
常用滑动轴承有整体式和剖分式两种。整体式滑动轴承的修复，一般用更换轴衬并通过镗孔、铰孔或钳工刮削的方法修复，也可以用塑性变形即减少轴衬长度缩小内径的方法修复。剖分式滑动轴承的修复有薄壁轴衬的修复和厚壁轴衬的修复两种。薄壁轴衬常用于转速较高、运动精度要求较高的部位，如发动机曲轴主轴颈轴承和连杆大端轴承等。当薄壁轴衬磨损较轻时，可用撤去轴承两对合面间的薄垫片然后按轴颈刮配的方法修复。
轴承信息港消息报道称：更换薄壁轴衬常用选配的方法。在选配时，首先应检查轴承座孔的精度，然后按修磨后的轴颈尺寸选配轴衬，并使轴衬的削分面高出轴承座的剖分面0．025-0．05mm，以保证轴衬外圆与轴承座孔内壁贴紧。厚壁轴衬常用在中小型建筑机械上，可以减少两轴衬对合平面间的垫片或锉修对合面的方法缩小孔径，然后按轴颈进行刮削，使其达到配合要求。
滚动轴承磨损和损坏后，很少进行修复，一般应换用原型号新轴承。但是有些情况也可以进行修理：圆锥滚子轴承可以通过调整压紧螺母或增加(减少)垫片来减小轴承间隙；当轴承内圈和轴颈的配合或轴承外圈与轴承孔的配合松动时，可用电镀的方法对轴承外圈或轴承孔进行修复，但从此电失去了互换性。
