轴承信息港媒体报道:NSK轴承中的抗磨擦轴承的适当润滑对于它们成功地运转是至关重要的。对于普通的或套筒型轴承而言，在不同的实践中有不同的原理。为了使党的保养抗磨擦轴承，必须了解并采用这些原理。
在完全理解这些原理之后，您应当有一个重点考虑。我们引用NSK轴承工业公司“改进轴承润滑指南”中的话：“润滑剂的特性，特别是润滑脂的特性，不能氏够仅仅以规格为基础确定”。规格只有概括地对一项产品进行物理的，或许也包括化学的说明。实用最能说明问题，但是规格几乎与实用没有联系。
所有NSK轴承中的抗磨擦轴承基本上都含有两个淬硬钢环，多个淬硬了的滚珠或滚柱，以及一个分离滚柱或滚柱的分离架或保持架。这些类型在使用中又分为许多种类。有些类型，如针状柱轴承，可能没有内环，滚柱直接在淬硬的轴上运动。
1、 尽可能采用专用仪器测量法；
2、 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准；
3、 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量;
4、 测量过程中,应保证球落入沟底;闭型SKF进口轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。
5、 对于多列SKF进口轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为SKF进口轴承的径向游隙。
FAG进口轴承安装歪斜，会造成滚珠不在轴承滚道的正确位置滚动，甚至引起较大的滚珠端面与FAG进口轴承座内座圈和外座圈挡台的轴向力，造成轴承过热。轴承不正的情况排查起来比较费功夫，LY公司的石灰石破碎机轴承发热即是这种情况，解决方法是将百分表吸在轴上，表针打在FAG进口轴承外圈端面，检查一周端面跳动，一般端面跳动值控制在0.05以内。也可以用塞尺直接检查FAG进口轴承左右侧面的游隙。
FAG进口轴承内孔与轴的配合采用基孔制轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下轴与FAG进口轴承内座圈，采用j5，js5，js6，k5，k6，m6配合，FAG进口轴承座孔与轴承外座圈采用j6，j7配合。旋转的座圈，通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。
轴承信息港媒体报道:但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致FAG进口轴承本身的径向间隙减少，使FAG进口轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在安装时
开裂。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使FAG进口轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使FAG进口轴承发热、振动。
1 滚动轴承精度低。解决方法:选用规定精度等级的FAG进口轴承。
2 主轴弯曲或箱体孔不同心。解决方法:修复主轴或箱体。
3 皮带过紧。解决方法:调整皮带使松紧适当。
4 润滑不良。解决方法:选用规定牌号的润滑资料并适当清洁。
5 装配质量低。解决方法:提高装配质量。
6 滚动FAG进口轴承内外壳跑圈。解决方法：更换滚动FAG进口轴承及相关磨损部件更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值
7 轴向力太大。解决方法：清洗、调正密封口环间隙要求 0.20.3mm之间.
8 滚动轴承损坏。解决方法：更换滚动FAG轴承。轴承信息港媒体报道
