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降低KOYO轴承的噪音的方法与日常维护知识

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-14  浏览次数:13 选择视力保护色:

[摘要]  轴承信息港报道记者:KOYO轴承是国际知名品牌轴承, 正确使用INA进口轴承是延长轴承使用寿命保证,使用轴承一定要清楚的了解如

  轴承信息港报道记者:KOYO轴承是国际知名品牌轴承, 正确使用INA进口轴承是延长轴承使用寿命保证,使用轴承一定要清楚的了解如何正确使用轴承,由于轴承的类型、型号繁多不同的轴承类型有其不同的作用,不是专业做轴承的很难对其有深入了解,下面就由北京德瑞美轴承有限公司为您讲解常见的轴承使用的一些注意事项。
  
  正品行货INA进口轴承压入轴承后应转动灵活没有阻滞的感觉,如有明显转动不灵活,这时候就表示轴的尺寸太大了。如轴承压入轴后用手转动的是时候会有轻微的震动的感觉,则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度,现在我们国家的多数厂家只对公差进行控制并没有对圆度进行控制。用途极其广泛,用户在使用过程中不可避免地会遇到轴承发出噪音情况,那么怎样降低KOYO进口轴承的噪音呢?下面给大家简单介绍一下:
  
  (1) 使用化学添加剂的方法在KOYO轴承的润滑剂中加添某些化学添加剂,可以降低轴承噪音,例如天津某厂出产一种含有降噪添加剂的低噪声润滑脂,可将轴承噪声从原来的基础上降低3.9~9.2dB,适合于在微型或小型轴承中使用。
  
  (2)使用吸振或隔振装置使用吸振或隔振装置来减低KOYO轴承的噪音或隔离轴承噪声,可得到良好效果,但这样往往在经济上付出很大代价,有时使机构变大,散热条件变差,或容易锈蚀,使用时宜全面加以考虑,只有在其他措施采取以后仍不能达到低噪音的指标以后才使用本法。最简单的例子是高速下代替推力轴承而承受推力的向心球轴承,可在其外圈上套以吸满防锈润滑油的塑料外套,带罩壳的推力轴承或一般推力轴承在允许的情况下,在其内孔或外圆镶以同样的塑料套,但控制在旋转时不可与相邻机件发生摩擦或干涉。这种方法具有一定消声作用。另一种例子是在轴承与座孔之间加入一只中间套,可以衰减转动系统传到轴承座上的振动力,但这要求调配得宜,否则有可能出现相反效果。
  
  再一种例子是采用吸声-隔声罩将发生噪音的轴承系统完全封闭或尽可能封闭起来。这种减噪罩的内部为玻璃纤维或聚氨酯泡沫塑料,内表面为0.6- lmm厚度的钢板,面上均布φ1.2—1.5mm小通孔,小孔的总面积约占整个内表面的25%~30%,外表面为2mm厚度的钢板。这里玻璃纤维或泡沫塑料用来消除较高频率噪音,带小孔的内表面用来消除较低频率的噪音,而外表面的厚钢板则用来隔离噪声的外传。
  
  (3)改变主机相应部位转速的方法KOYO轴承的噪音对于负荷不很敏感,但对转速却很敏感,在条件允许的情况下,用降低转速而增大力矩的方法达到同样的工作目的,但却降低了噪音。[例] 为降低油泵系统的噪音,将原用在电动机转速为1430r/min下流量为10L/min的油泵,改为转速为710r/min电动机并配以更大规格的油泵而得到同样的流量后,油泵本身、油泵轴承和油泵电动机轴承的噪音都显着地降低了,但整套机构所占空间有所扩大,成本也有所增加。
  
  降低KOYO轴承的噪音的处理方法:
  
  1.载荷的大小、方向和性质:球轴承适于承受轻载荷,滚子轴承适于承受重载荷及冲击载荷。当滚动轴承受纯轴向载荷时,一般选用推力轴承;当滚动轴承受纯径向载荷时,一般选用深沟球轴承或短圆柱滚子轴承;当滚动轴承受纯径向载荷的同时,还有不大的轴向载荷时,可选用深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承及调心球或调心滚子轴承;当轴向载荷较大时,可选用接触角较大的角接触球轴承及圆锥滚子轴承,或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起,这在极高轴向载荷或特别要求有较大轴向刚性时尤为适应宜。
  
  2.允许转速:因轴承类型不同有很大的差异。一般情况下,摩擦小、发热量少的轴承,适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工作。
  
  3.刚性:轴承承受负荷时,轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形,变形量与载荷成比例,其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来提高轴承的刚性;此外,在轴承支承设计中,考虑轴承的组合和排列方式也可改善轴承的支承刚度。
  
  4.调心性能和安装误差:轴承装入工作位置后,往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时常因轴产生挠度和热膨胀等原因,使轴承承受过大的载荷,引起早期的损坏。自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷,因而是适合此类用途的轴承。
  
  5.安装和拆卸:圆锥滚子轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承等,属于内外圈可分离的轴承类型(即所谓分离型轴承),安装拆卸方便。
  
  KOYO轴承应如何进行维护和保养
  
  轴承信息港报道记者:为使KOYO轴承充分发挥并长期保持其应有的性能,必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查,做到早期发现故障,防止事故于未然,对提高生产率和经济性十分重要。
  
  1、清洗
  
  将KOYO轴承拆下检查时,先用摄影等方法做好外观记录。另外,要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗KOYO轴承。
  
  a、KOYO轴承的清洗分粗洗和精洗进行,并可在使用的容器底部放上金属网架。
  
  b、粗洗时,在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动KOYO轴承,注意会因异物等损伤滚动面。
  
  c、精洗时,在油中慢慢转动KOYO轴承,须仔细地进行。
  
  通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油,根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂,都要经常过滤保持清洁。
  
  清洗后,立即在KOYO轴承上涂布防锈油或防锈脂。
  
  2、检查与判断
  
  为了判断拆下的KOYO轴承能否重新使用,要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
  
  关于检查结果,可由用惯KOYO轴承或精通轴承者进行判断。
  
  判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤,KOYO轴承不得重新使用,必须更换。
  
  1)KOYO轴承零部件的断裂和缺陷。
  
  2)滚道面物滚动面的剥离。轴承信息港报道记者
  
  

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