动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、IKO轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下轴承检查。
1. 轴承的安装环境
进口轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行安装前的准备工作：
根据不同轴承尺寸大小和应用环境，采用不同的安装方法；
准备好安装所必需的部件、工具及设备；
准备好所有需要安装的零件，并在安装前彻底地清洗；
按图纸对所有需要安装的零件尺寸和形状精度进行检查。
注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开进口轴承的包装，以免使轴承受到污染。
2.圆柱孔轴承的安装
压入法
轴承信息港办公室获悉:对过盈配合的小型轴承，可用机械或液压方法将进口轴承压装到轴上或壳体中。
加热法
对尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷缩原理来安装。一般采用油浴加热或电感应加热方法。
电感应加热
优点：
清洁无污染
定时、定温
操作简单
3.圆锥孔轴承的安装
内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合来安装的。
4.轴承安装时的游隙调整
对于圆柱孔轴承，其安装后的径向游隙大小由所选取的壳体孔和轴的公差决定的，它们之间的过盈量越大，安装后的径向游隙就越小。因此，正确选择与进口轴承相配合的轴和孔的公差非常重要。
对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。
轴承的初始径向游隙在推入过程中逐步减小，而推入量的大小决定配合程度。因此，安装之前必须首先测量进口轴承的初始径向游隙。在轴承的推入过程中，不断测量径向游隙，直至达到要求的径向游隙减小量及理想的过盈配合为止。
1、首先把进口轴承放入汽油中清洗，擦去残留在轴承上的油泥和灰尘，凡是有锈迹的轴承都用金相砂纸轻轻擦拭磨光，直至用手摸无粗糙感为止。
2、用干碎布将清洗后的轴承抹干，再放入防锈油中浸泡。在此过程中，要将轴承完全地与防锈油接触，并不停转动轴承，这样才能使防锈油形成的油膜覆盖在轴承的表面，达到防锈的目的。
3、接下来用锂基脂，用黄油，需均匀地涂在轴承的表面，包括内外圈、轮子、保持架。并且是边抹边转动轴承，使黄油真正进入轴承内部，起到充分润滑作用。
4、最后一道工序是包装。为了节约成本，我们“变废为宝”，将仓库报废的水泥包装袋，裁剪成大小合适的包装袋，将进口轴承包紧、包好，标注好轴承的规格型号后放回货架上存放。
5、使用热感器随时监测轴承的工作温度。若进口轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。
轴承信息港办公室获悉:不是所有的IKO轴承都要求最小的工作游隙，您必须根据条件选用合适的游隙。国标4604-93中，滚动轴承径向游隙共分五组-2组、0组、3组、4组、5组，游隙值依次由小到大，其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合；在高温、高速、低噪声、低摩擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用大的径向游隙；对精密主轴、机床主轴用轴承等宜选用较小的径向游隙；对于滚子轴承可保持少量的工作游隙。另外，对于分离型的IKO轴承则无所谓游隙；最后，轴承装机后的工作游隙，要比安装前的原始游隙小，因为轴承要承受一定的负荷旋转，还有轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。
