润滑剂量以及润滑方法由以下因素决定：运转条件IKO轴承类型和尺寸周围结构润滑剂供给方式含有添加剂的润滑剂-INA采用含有添加剂的润滑剂，包括：防锈和提高抗老化能力的材料。
如果润滑条件较差，添加剂可减小磨损。相关表面上形成一层反应膜起到防护作用。在整个温度和载荷范围内的某些情况下，这邪恶添加剂组成可能不会充分有效。
轴承信息港发回的报道：油雾润滑适用于一些机械齿轮、机械蜗轮、机械链条、机械滑板、直线导轨以及各种国产轴承与NSK轴承的表面润滑。
油雾润滑与其他润滑方式相比较，具有许多独特的优点：【1】、油雾能随压缩空气弥散到NSK轴承所有需要润滑的磨擦部位。可以获得良好而均匀的润滑效果【2】、压缩空气比热小、流速高，很容易带走NSK轴承磨擦所产生的热量。
【3】、大幅度降低了NSK轴承润滑油的耗量。
【4】、较稀油循环润滑系统结构简单轻巧，占地面积小，动力消耗低，维护管理方便，易于实现自动控制，成本低；【5】、由于油雾具有一定的压力，因此可以起良好的密封作用，避免了外界的杂质、水分等侵入NSK轴承磨擦副。
静压SKF轴承以其高的回转精度、刚性好、承载力高、无磨损、耐用度高而广泛用于M210、M131W、3160A磨床以及2A710、FYT10金刚镗头。随着数控技术的发展，静压SKF轴承也广泛用于加工中心等数控机床的主轴。一拖股份公司第一发动机厂，有许多静压磨床和静压金刚镗头，在维修中进行了一些探索和尝试，取得了几点经验。
1.小孔节流器(1)将内部节流改为外部节流，并加装压力表即时显示上下腔压力。使维修保养方便，特别是可以很容易地定期清洗，这是内部节流器无法比拟的。(2)节流比。节流比β的理论值是1.2～1.5之间，而根据多年的经验以1.25为佳。这样在维修中，需要对主轴的几何精度、前后轴瓦的几何精度、同轴度、圆度及锥度进行严格控制，以便保证β值。根据机床的承载能力确定e值(主轴与轴瓦几何中心的偏心量)，使β值最佳。(3)各油腔在不装主轴时，各个出油口的油柱必须一致(观察法)，若不一致，应采取改变节流器孔径的方法，改变其流量。以4腔为例，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之间，小孔直径为0.25～0.4mm。
2.薄膜反馈节流器薄膜反馈节流SKF轴承刚度是很大的，但机床在运行中也常出现抱瓦、拉毛、掉压等现象。薄膜反馈最关键的是薄膜，实践中认为，轴瓦抱死、拉毛的主要原因是：①薄膜塑性变形所致；②反馈慢。外载突变时，薄膜还没反应时，轴与瓦已经摩擦了；③薄膜疲劳。薄膜使用时间长，疲劳变形，相当于改变了反馈参数。增加薄膜的厚度和改用一些耐疲劳的材料，均可收到良好效果。一般是采用刚性膜、预加载荷、预留缝隙的方法。具体作法是：将1.4mm厚的膜改为4mm厚刚性膜，在下腔垫0.05mm厚的锡箔纸，使主轴调整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是当主轴受力(砂轮重量、切削力)后，恰好返回到理想中心。
3.供油系统的改进静压SKF轴承供油系统中，除粗滤、精滤外，其余各元件对静压SKF轴承具有保护作用。在原系统基础上对供油系统进行改进。(1)在节流板后的出油口接压力继电器和压力表(原来在蓄能器前面)，这样可使操作人员看见腔压与进口压力的大小。当其压差大于一定值时，以便立即停机，以免轴瓦抱死。如：进口压力2MPa，出口腔压1.2～1.6MPa，低于1.2MPa就要停机。(2)增加数字检测装置静压SKF轴承的主轴与轴瓦之间有0.04～0.05mm的间隙，其间的油液有一定的电阻值，检测这一阻值的变化，就可以得知期间隙的大小。以主轴为一极，轴瓦为另一极，测量其阻值变化。将此信号处理后发至光电报警器和控制系统放大器，控制主轴电机的启停，以此来避免轴与瓦的摩擦。轴承信息港发回的报道
