摩力克TM 33极端低温NSK轴承润滑脂有低稠度和中稠度两种（NLGI #1 and #2），可以用于冷藏车脚轮、冷冻室传输设备、装置隔离开关接头、塑料电子闹钟马达、 大计量电度表、功率因数表、功率表、雨刮器马达齿轮、影像设备、光学设备、X光设备、示波器、勘探设备、轻型低扭矩设备、起动机离合器马达。
由于滚动FAG轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同，其基本生产过程也不完全相同。
一、各种FAG轴承主要零件的加工过程：1．套圈的加工过程： FAG轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配)
2．钢球的加工过程， 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处理前的工序，又可分为下述二种，整个加工 过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3．滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同，其中热处理前的工序可分为下述两种，整个加工过程为： 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库（待合套装配〉。
4．保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同，可分为下述两类：（1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
（2）实体保持架的加工过程： 实体保持架的加工，依原材料或毛坏的不同而有所不同，其中车加工前可分为下述四种毛坯型式，整个加工过程为： 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔（或拉孔、镗孔）----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
二、滚动FAG轴承的装配过程：滚动FAG轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等，经检验合格后，进入装配车间进行装配，其过程如下：零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。
轴承信息港商业讯息平台：工件表面在磨削时被拉毛的具体原因是：1. 粗磨时遗留下来的痕迹，精磨时未磨掉；2. 冷却液中粗磨粒与微小磨粒过滤不干净；3. 粗粒度砂轮刚修整好时磨粒容易脱落；4. 材料韧性有效期或砂轮太软；5. 磨粒韧性与工件材料韧性配合不当等。
工件表面有直波形痕迹我们将磨过的工件垂轴心线截横断面并放大，可看到其周边近似于正弦波。使其中心沿轴心线无转动平移，正弦波周边的轨迹便是波形柱面，亦称这为多角形。
产生直波形的原因是砂轮相对工件的移动或者说砂轮对工件磨削的压力发生周期性变化而引起振动的原故。这种振动可能是强迫振动，也可能是自激振动，因此工件上的直波频往往不止一种。
