油脂在机械加工时会变软，导致泄露。正常运行时，油脂会由IKO轴承座甩到IKO轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。
油封是必需的保护IKO轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，IKO轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入IKO轴承内，以防造成对其破坏。正确的安装保养是发挥IKO轴承最长使用寿命的重要因素。同时，必须注意IKO轴承的清洁度、IKO轴承选择的正确性和选用适当的安装与保养工具。另外，IKO轴承必须防止受到污染物和湿气的污染，并保证有正确的被安装和润滑。故IKO轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，乃至专门的保养皆扮演着相同而又重要的角色。
1、了解变速传动FAG轴承的外形及联接尺寸。
2、变速传动FAG轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。
3、变速传动FAG轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。
推荐采用：内圈孔d与轴的配合按H7/h6；中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6；外圈D与壳体的配合按H8/h7；传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.2~0.5mm。
4、变速传动FAG轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。
5、转动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位。
6、变速传动FAG轴承在径向上可承受较小的外力，但不宜承受较大的工作负荷。
7、传动比，均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式，则应计算传动比。
8、在额定转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)选取变速传动FAG轴承型号。
9、当以工作转矩为依据时，需相应选取型号。
10、减速器型号的选取应与变速传动FAG轴承的型号一致。
轴承信息港记者昨日获悉：散装油储存油罐内不免有凝结水分和污染物渗入，结果聚集于罐底形成一层淤泥状物质。润滑油因而受污染，所以罐底设计以窝蝶形或倾斜为宜。并需装有排泄旋塞，以便按时将渣滓排出。自由端FAG轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置在可能范围内，油罐内部应按期清理。
温度对润滑脂的影响 比对润滑油的大，长期暴露于高温下，可使润滑脂中所含油类分离，故润滑脂桶应储存于仓库内，桶口向上竖放为宜。盛放润滑脂的桶口较大，污物与水更易渗入，取用后应将桶盖盖紧。
太低或太高的温度皆对润滑油有不良影响，因而不宜将润滑油长久储存与过热或过冷的地方。
润滑油的处理除必须注意润滑油的各项储存要点外，FAG轴承的某些特殊结构对润滑油的谨慎处理，也不应忽略。假如润滑油由储存室到尽弃，储存小量润滑油和补给用的容器，必须有盖并需保持清洁，按时清洗，用布擦干后使用。漏斗及其它润滑油用器皿均须同样处理，用破布擦拭较好，且不可使用易于脱落纤维的废棉纱或毛布，因为 它们的纤维会由器皿传入机器，进入润滑系统，阻塞润滑油的流动。
每种润滑油应有专用的容器，且需在容器上注明所盛载的润滑油的名称，以防混杂。
废油或污物应用注明的器皿盛载，直到废气为止。一定要小心谨慎，确保废油与新油分开放置以免新油被污染。
