KOYO轴承润滑的作用润滑对KOYO轴承，尤其是滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响。没有正常的润滑，KOYO轴承就不能工作。而在前面文章中我们曾经分析过，KOYO轴承损坏的原因表明，40％左右的KOYO轴承损坏都与润滑不良有关。因此，对KOYO轴承的良好润滑是减小KOYO轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，日本KOYO轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用。
KOYO轴承润滑的作用可以简要地说明如下1. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。
2. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走KOYO轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。
3. 采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等异物进入KOYO轴承，起到封闭作用。
4. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。
5. 延长KOYO轴承的疲劳寿命。
轴承信息港据媒体报道：INA轴承在磨加工过程中，其工作表面是通过高速旋转的砂轮进行磨削的，因此在磨削时如果不按作业指导书进行操作和调整设备，就会在INA轴承工作表面出现种种缺陷，以致影响INA轴承的整体质量。INA轴承在精密磨削时，由于粗糙要求很高，工作表面出现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。
表现出现交叉螺旋线痕迹出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差，存在凹凸现象，在磨削时，砂轮与工件仅是部分接触，当工件或砂轮数次往返运动后，在工件表现就会再现交叉螺旋线且肉眼可以观察到。这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关，同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不平行有关。
（一）螺旋线形成的主要原因1.砂轮修整不良，边角未倒角，未使用冷却液进行修整；2.工作台导轨导润滑油过多，致使工作台漂浮；3.机床精度不好；4.磨削压力过大等。
（二）螺旋线形成的具有原因1.V形导轨刚性不好，当磨削时砂轮产生偏移，只是砂轮边缘与工作表面接触；2.修整吵轮时工作台换向速度不稳定，精度不高，使砂轮某一边缘修整略少；3.工件本身刚性差；4.砂轮上有破碎太剥落的砂粒和工件磨削下的铁屑积附在砂轮表面上，为此应将修整好的砂轮用冷却水冲洗或刷洗干净；5.砂轮修整不好，有局部凸起等。
表面出现鱼鳞状表面再现鱼鳞状痕迹的主要原因是由于砂轮的切削刃不够锋利，在磨削时发生“啃住”现象，此时振动较大。造成工件表面出现鱼鳞状痕迹的具体原因是：1. 砂轮表面有垃圾和油污物；2. 砂轮未修整圆；3. 砂轮变钝。修整不够锋利；4. 金刚石紧固架不牢固，金刚石摇动或金刚石质量不好不尖锐；5. 砂轮硬度不均匀等。
工作面拉毛表面再现拉毛痕迹的主要原因是由于粗粒度磨粒脱落后，磨粒夹在工件与砂轮之间而造成。
工件表面在磨削时被拉毛的具体原因是：1. 粗磨时遗留下来的痕迹，精磨时未磨掉；2. 冷却液中粗磨粒与微小磨粒过滤不干净；3. 粗粒度砂轮刚修整好时磨粒容易脱落；4. 材料韧性有效期或砂轮太软；5. 磨粒韧性与工件材料韧性配合不当等。
工件表面有直波形痕迹轴承信息港据媒体报道： 我们将磨过的工件垂轴心线截横断面并放大，可看到其周边近似于正弦波。使其中心沿轴心线无转动平移，正弦波周边的轨迹便是波形柱面，亦称这为多角形。
