这类噪声的控制方法有：安装时不可敲击推力球轴承，将轴承与轴组装后再装入轴承座中时防止轴承装斜；库存时防止INA轴承锈蚀和运输时防止冲击振动；使用粘度高的润滑脂(2)尘埃声及其控制方法滚动轴承内有尘埃等异物，会发生非周期性的振动和所谓尘埃声，其振动与噪声的大小不定，而且或有或无。
尘埃声的控制方法有：改善INA轴承的清洗方法，安装前将推力球轴承、轴、座孔以及相配零件全部严格清沈洁净；清除润滑剂内的异物；改善轴承的密封；避免使用材料不纯或嵌有异物的塑料保持架。
(3)润滑因素引起的噪声及其对策润滑剂选用错误、润滑剂不足或发生老化硬结，都能导致推力球轴承产生振动和噪声，而且这种噪声没有一定的规律。对于这种情况，只有选用合适的润滑剂，调整其润滑剂量，延长润滑剂的使用寿命并合理确定更换周期。
轴承信息港编辑报道：润滑不当在导致轴承过早失效的原因中占到36％。通用的润滑脂不能满足各种各样特殊INA轴承应用的需要，只使用一种或凡种通用润滑脂来满足所有推力球轴承应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的好处。轴承应用工况十分多样，正确的润滑就是要求润滑脂与轴承应用工况相匹配。
轴承润滑脂是保证轴承平稳、无忧运转和有最大可靠性的基础，即使在最极端的工作条件下也如此。润滑脂可防止污染物进入INA轴承，缓冲冲击载荷并防腐蚀。在实际应用中选择合适的润滑脂是获得推力球轴承最大使用寿命的基本条件。
正确选择润滑剂的标准包括了推力球轴承的类型和尺寸、温度、速度、载荷以及期望的使用寿命和补充润滑周期。
INA轴承在主机中安装完毕后，如测量组合轴承主轴的径向跳动，可发现其每一转的测值都有一定的变化；连续进行测量时，可发现经过一定转数后，此变化会近似地重复出现。衡量这种变化程度的指标为循环旋转精度，变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”，在准周期内的量值变化幅值大，即为循环旋转精度差。
如对轴承主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转速，以实行轴承的“磨合”作用，可以提高主轴的循环旋转精度。
测量轴和轴承座孔的尺寸，以确定组合轴承的配合精度，配合要求如下：内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm(在轻负荷、高精度时为0)；外圈与轴承座孔采取间隙配合，间隙量0～+6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时，还可增大间隙)；轴与座孔表面圆度误差在2μm以下，轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下；轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下；主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
固定端前轴承在轴上的安装：将INA轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗，对于脂润滑，先将含有3％～5％润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后，再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内 (占轴承空间容积的10％～15％)；加热组合轴承使升温20～30℃，用油压机将轴承装入轴端；将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位；将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上，用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确，但由于配合或保持架的变形，预负荷也有变化的可能)。轴承信息港编辑报道
