轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由IKO轴承磨损、损坏通常并非由疲惫所致，而是由磨损轴承、侵蚀、密封损坏等原因造成。然而不管在实验室试验或在实际使用中，都可显着的看到，在同样的工作前提下的外观相同外球面轴承，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲惫损坏，轴承另外的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。
提高轴承的旋转精度、降低IKO轴承的振动和噪声 试验研究已证实，外球面轴承旋转精度的提高、振动和噪声的降低均与套圈的圆形偏差显着减小有很大的关系。这就为提高整套轴承的承载能力创造了良好的条件。另外，轴承对滚动轴承若滚道超精加工除凸度，也能提高轴承的承载能力。超精加工大大提高了轴承工作性能和使用寿命，正因为超精敬爱共有这么多的功能和效果，所以越来越受到轴承套圈光整加工的青睐。
轴承的清洗：拆卸下外球面轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗IKO轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。轴承润滑的目的：滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘。
希望在即将安装前，方才打开轴润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用IKO轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在外球面轴承上的防锈剂。
轴承滚道的噪音，声音是由于滑动轴承旋转滚道在滚动的角落滚动时，刺激平滑和连续的噪声接触球轴承物种的，只有当声压水平或音调时，一个伟大的吸引注意力。
轴承信息港编辑人员获悉：事实上，由滚子声波能量的声音的启发是有限的，因为在正常情况下，高品质的声音滑动轴承滚道2轧机轴承527分贝。这在径向轴承最典型的负载的噪音，它具有以下特点。
振动频率高于1kHz的。
块的刚性增加，总声压级越低，因此这种类型的速度增加，总的声压级并没有增加。
润滑剂的粘度较高，但对于脂润滑，声压级越低，肥皂纤维的形状和大小的粘度影响的噪声值。
使用轴承的平均寿命，极大的保护水平，从滑动轴承来承载一个特殊的选择吸收防腐涂层。然而，很少有数据必须建立不是削弱。由于性能，停机时间崇高的努力，你可能会为住房和问题的资格。任何实际意义垫储存清洗清除测试和安装都包括在内。对于所有纠纷的想法。
这是大小和硬度可引起凝结，形成海无管道无轴承式，体验快速变化并没有影响或高湿度。特别是，轴承，IKO轴承间接存储山意外窒息，必须管。中水收集池，在这里你可以土地轴承。
设施，以实现高性能和低运营安全保障的利益，必须按照相应的解决方案已被处理。存储误需要垫，他们不这样做，请注意生锈和腐蚀。
IKO轴承是建立和改革，绝缘盖，盖一次通常与纸张或其他容器盖，运输有一个木架和竹纸或逐步在一次发送。如果有一个塑料片材辊和圆锥滚子轴承杯。
轴承信息港编辑人员获悉：IKO轴承润滑，以保证良好的效果。检查润滑油泵完好，管道流火花规格油箱，以确保石油供应充足。润滑油是清洁无污垢，同时在光标的范围内适当的时间，并按照正确的齿轮油，冬季机油粘度检查后约五分钟，以检查范围内的油位您可以运行油缓慢，表示有必要采取补偿水平。
规范使用轴承，一直打到轴承寿命终结。这样的情况比较少，一般都是在运转生产过程中由于各种原因对IKO轴承造成了损伤，严重的直接让轴承报废掉了，造成这些原因不外乎安装、使用、润滑这三个方面了，常见的就有滑动轴承的套圈档边卡伤造成的，主要原因就是润滑不足或者有异物。针对这些问题首先要排除造成事故的原因，结合使用环境、部位、结构等等几方面来考察一方类似事故再次发生，带来不必要的麻烦。
摆动载荷和不定载荷在配合上应与旋转载荷同等看待，过松的配合会导致配合面损坏。
相对于载荷方向旋转的套圈与轴或座孔，应选择过渡配合或过盈配合。过盈大小以IKO单向轴承在载荷下工作时，其套圈在轴上或座孔内的配合表面上不产生“蠕动”现象为原则。而在载荷很轻，或在重载荷作用下套圈偶有低速转动时，可选用过渡配合，此时轴表面应有较高的硬度和较小的表面粗糙度。
对于重载荷场合，通常应比在轻载荷和正常载荷场合的配合为紧。载荷愈重，其配合过盈应愈大。
