众所周知，制约轴承转速提高的关键因素是轴承运转温度的升高。轴承运转时，其温度上升快，随着热量的集聚，当超过极限温度值时轴承就容易造成“烧毁”的情况。因此，应用能够在轴承高速运行时迅速带走热量，温度不急剧变化的润滑方式是十分重要的。
在高速电主轴轴承润滑方式中，油气润滑是将气液以较高的速度喷射到需要润滑的区域，在高速运转的轴承摩擦面能形成具有一定承载能力的气液两相膜，它具有流体动压和流体静压的双重作用。因此，它能使摩擦表面始终处于良好的工作状态下，在这点上是单靠流体动压形成的单相流体膜所不能比拟的。
高速电主轴轴承采用油气润滑所具有的特点
轴承对恶劣环境的适应能力大大提高，润滑的区域充满了压缩的空气，由此形成了正压，这样可以很好的防尘、防水和阻止污染物的侵入，能起到密封的作用，大大减少了高速电主轴轴承由于外界污染而造成的损坏。因此油气润滑特别适用于高速电主轴轴承在苛刻的工作条件下工作，也有利于提高轴承的工作可靠性。
轴承信息港进行了报道：相对于采用其他润滑方式，高速电主轴轴承采用油气润滑，它在油膜破裂形成于摩擦的几率大大降低了，工作时轴承的升温降低了，特别是由于外部环境的污染而造成的损坏几率降低了，因此，普遍情况下轴承的寿命就相对提高了，从另一方面也节约了生产成本。
由于轴承损毁而造成的停机次数不断上升，严重影响了钢厂的产量，同时卡钢造成轧废及轧辊损伤也带来较大损失，同时轴承座的修复也会耗费大量的资金。
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，由于可以极大地提高轴承使用周期，降低设备管理维护成本，已经广泛的应用到冶金设备及机械切削加工领域。
大幅提高轴承使用寿命 油气润滑技术在轧机上的应用
轴承采用油气润滑相对于采用其他润滑方式，油膜破裂形成干摩擦的几率降低，工作时轴承温升降低，由于外界环境污染造成的意外损坏机率降低，普通情况下可使轴承寿命大幅提高。
油气润滑中连续流动的压缩空气对润滑点是一种冷却剂，同时也对封闭润滑点具有正压作用，起到密封效果，能大大提高轴承对恶劣工作环境的适应能力。
经过实践，油气润滑系统能够很好的满足设备的润滑需求，大大延长轴承的使用寿命，降低了设备故障率，降低了水污染，现场环境得到很大改善，现场使用效果好。
轴承信息港进行了报道：传统润滑中，主要有脂润滑和稀油循环润滑。脂润滑的方式不利于轴承的散热，而且温度过高时容易造成润滑脂炭化，使得轴承更易磨损，甚至出现“抱死”现象。稀油循环润滑虽然从一定程度上可以带走轴承的热量，但在更高转速时也没有优势了。并且随着稀油循环系统的购置运行成本高，占用空间大，容易造成周边环境的污染等问题的出现，这种方式也不将成为高速轴承润滑的主要方式。
油气润滑是用压缩空气将通过微型泵精确计量后泵出的润滑油带入轴承。油气润滑一方面提供给轴承需要的少量润滑油，另一方面压缩空气可将轴承运转中产生的热量及时带走，从而防止轴承温度的上升。
