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轴承与轴和端盖孔为过盈配合时,会导致轴承游隙减小

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-02  浏览次数:66 选择视力保护色:

[摘要]轴承信息港上述消息:轴承杂音、轴承温度高、轴承裂纹、端盖轴承室开裂等多种涉及到轴承的电机质量问题困扰着电机生产厂家,同样

 轴承信息港上述消息:轴承杂音、轴承温度高、轴承裂纹、端盖轴承室开裂等多种涉及到轴承的电机质量问题困扰着电机生产厂家,同样的问题也使轴承生产厂家焦头烂额,终端客户反馈的信息既是必须第一时间回复的大事也是产品改进的方向,事关市场份额不敢分毫怠慢。
  
  事关电机生产商和轴承生产商的市场份额,轴承游隙的选择问题
  
  这里暂且撇开轴承制造或各品牌之间质量的差异影响,单就轴承与电机轴的配合关系讨论。
  
  应该说,电机行业历经J系列、JO系列到目前推广应用的YE3、YE4超高效、超超高系列,轴承与电机轴的配合一直在不断更新改进,设计理念逐步趋向精益化制造,但轴承与电机轴的配合间关系实在是太惟妙了,尽管有成熟的技术供设计参考,要真正弄懂并应用还真不是一件容易的事。
  
  为使复杂问题简单化,今天Ms.参重点对电机轴承游隙选择与大家个交流,旨在探明轴承与电机间的复杂关系。
  
  高分子复合材料现场修复过程
  
  (1)轴承室表面处理:烤油,打磨,确保表面干燥、干净、结实。无水乙醇擦拭表面;
  
  (2)严格按2:1比例调和福世蓝2211F金属修复材料至无色差;
  
  (3)轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂,越薄越好,晾干备用;
  
  (4)将材料均匀涂抹至磨损的表面,然后使用未磨损基准面刮出修复尺寸;
  
  (5)待材料固化后依据基准面修磨配合尺寸;
  
  (6)再次薄薄涂抹高分子复合材料后直接装配轴承,此过程需在30分之内完成;
  
  轴承信息港上述消息:技术工程师受邀前往江西某钢铁集团轧钢分厂,针对七台大型减速机共计17个轴承室磨损进行现场修复。轴承室直径340mm,磨损量从0.1mm~1mm不等,企业原计划使用补焊研磨的方式进行修复,但是修复周期过长费时费力,且现场研磨精度难以保证,最终采用我司技术现场修复,共计修复时间3天,保证了企业的正常检修,综合性价比非常明显。
  
  轴承是电机重要的零部件,如何能做到轴承与电机性能及实际使用工况的匹配着实是一个课题,轴承与电机直接配合的尺寸包括内圈直径、外圈直径和厚度。按照电机的特殊性会涉及轴承的游隙、精度及其他如耐热、防尘等具体性能。
  
  轴承游隙对电机的整体性能起到至关重要的作用,如何选择轴承、如何选择轴承游隙,如何确定轴承与轴、轴承室的公差逐步成为电机与轴承厂家共同探索的课题。
  
  事关电机生产商和轴承生产商的市场份额,轴承游隙的选择问题
  
  影响轴承游隙因素
  
  轴承信息港上述消息:游隙是轴承工作的重要因素,游隙分为轴向游隙和径向游隙。选择适当的游隙,可使载荷在轴承滚动体之间合理分布,可限制轴(或端盖)的轴向和径向位移,保证轴的旋转精度,能使轴承在规定的温度下正常工作,减少振动和噪声,有利于提高轴承的寿命。
  
  选择轴承游隙时,应考虑以下几个方面的因素:
  
  
  
  电机对轴承使用性能的要求,如旋转精度、摩擦力矩、振动和噪声等(特别提示,电机应使用Z1及以上振动要求的轴承);
  
  轴承的工作条件,如载荷、温度、转速等。

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