在许多形式的标准轴承尺寸，最好是在机械设备设计使用标准的调心球轴承的选择，大小，方向是不断变化的。通常情况下，基本额定载荷显示在表的大小。然而，轴向负荷和径向负荷等，也可以选择适当的调心球轴承的一个重要因素。大小相当长的时间时，IKO轴承通常有较高的负载能力和承受较大的振动和冲击负荷。压力应直接加在紧共同得套圈端面上，不得经过滚动体传递压力，轴承装置办法：
1.加热共同
经过加热轴承或轴承座，应用热膨胀将紧共同改变为松共同的装置办法。是一种常用和省力的装置办法。此法适于过盈量较大的轴承的装置，热装前把轴承或可别离型轴承的套圈放入油箱中平均加热80-100℃，然后从油中掏出尽快装到轴上，为避免冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧共同时，采用加热轴承座的热装办法，可以防止共同面遭到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底必然间隔处应有一网栅，或许用钩子吊着轴承，轴承不克不及放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不平均的加热，油箱中必需有温度计，严厉节制油温不得超越100℃，以避免发作回火效应，使套圈的硬度降低。
2. 压入共同
轴承内圈与轴使紧共同，外圈与轴承座孔是较松共同时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一同装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属资料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在坚持架上。轴承外圈与轴承座孔紧共同，内圈与轴为较松共同时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。假如轴承套圈与轴及座孔都是紧共同时，装置室内圈和外圈要还压入轴和座孔，装配套管的构造应能还押紧轴承内圈和外圈的端面。
3.推力轴承的装置
推力轴承的周全与轴的共同普通为过渡共同，座圈与轴承座孔的共同普通为间隙共同，因而这种轴承较易装置，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以避免相关于轴转变。轴承的装置办法，普通状况下是轴扭转的状况居多，因而内圈与轴的共同为过赢共同，轴承外圈与轴承室的共同为间隙共同。
4.圆锥孔轴承的装置
圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其共同的松紧水平可用轴承径向游隙减小量来权衡，因而，装置前应测量轴承径向游隙，装置进程中应常常测量游隙以到达所需求的游隙减小量为止，装置时普通采用锁紧螺母装置，也可采用加热装置的办法。
允许速度是基于调心球轴承类型，尺寸，精度，笼式，负荷，润滑，冷却方式等因素确定。IKO轴承表列出了在润滑油轴承及油脂的标准精度下所允许的速度。通常情况下，深沟球轴承，调心球轴承和圆柱滚子轴承适用于高速应用。
轴承信息港上述消息:调心球轴承尺寸精度和旋转精度是基于国际标准化组织（ISO）和JIS标准。精度高，高速机械，建议用五年或更精确的调心球轴承，深沟球轴承，角接触球轴承或圆柱滚子轴承适用于高的机器上运行的准确性。刚性，调心球轴承滚子和滚道的接触压力时会产生弹性变形。有些机器需要减少的弹性变形。比球轴承滚子轴承有一个小的弹性变形。
