轴承信息港报道造访:当检测铬钢和不锈钢作为TIMKEN轴承材料时的优点时，滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。如果TIMKEN轴承润滑不足或过分润滑,润滑剂内含有杂志,负载过大, 外球面轴承损坏,间隙不足,及油封产生的高温摩擦等等。
高温经常表示轴承已处于异常情况.高温也有害于在轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归咎于轴承的润滑剂.若轴承在超过125摄氏度的温度长期运转,会降低轴承寿命。
最好在打开轴承箱时,检查TIMKEN轴承并且定期性检查油封。检查靠近轴承处油封的状况，以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入外球面轴承，轴承若得到良好的润滑，并且正确的阻隔杂物及湿气,表示油封应该没有磨损.，油封若已磨损应尽快更换。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造技术加工IKO轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。
一、轴承滴油润滑法
滴油润滑适于须要定量供给润滑油得轴承部件，滴油量个别每 3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
二、凸轮轴承的油浴润滑法
油浴润滑是最凸轮轴承中普通的润滑方式，适于低、中速IKO轴承的润滑。将轴承一局部浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，而后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中央。
三、轴承的放射润滑
轴承信息港报道造访:用油泵将低压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和维持架也以相称高的旋转速度使四周空气造成气流，用个别光滑方式很难将润滑油送到轴承中，这时必需用低压放射的方式将光滑油喷至轴承中，喷嘴的地位应放在内圈和维持架中央之间。
四、轴承的循环润滑法
用油泵将过滤的油保送到凸轮轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后运用。因为循环油可带走肯定的热量，使IKO轴承降温，故此法实用于转速较高的轴承部件。
五、轴承的喷雾润滑法
用枯燥的收缩空气经喷雾器与光滑油混杂造成油雾，放射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能避免杂质侵入。此法适于高速、低温轴承部件的光滑。
尽管轴承的滚道噪声是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。发现它们并不是只具有防锈作用。铬钢是最常见的微型轴承材料。它比不锈钢更坚硬，所以使用寿命更长。然而在更高的温度下，它的性能就不怎么样了。
在120C的高温下，它就会发生巨大的变形，负载减小。持续150C的高温它还可以忍受，但瞬间150C或者更高的温度就会减少进口轴承的寿命。热处理可以使轴承承受瞬间170C的高温。
TIMKEN轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。
⑴.减少摩擦及摩损。
在构成微型轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
⑵.延长疲劳寿命。
轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
⑶.排出摩擦热、冷却
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
⑷.其他
也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法：
TIMKEN轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使微型轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。
最常见的用于微型轴承的不锈钢的440，它足够的坚硬和牢固来载重，（比黄铜钢少20％），但它能防锈，可以忍受250C的瞬间高温和300C的持续高温。我们经常错以为所有的不锈钢都是没有磁性的，440不锈钢就是有磁性的，它并不是完全的防锈，而是受到盐、酸、碱的影响。316等级的防锈性能很好，没有磁性，但是比较柔软所以负载少，由于它不牢固，所以316轴承精确度不高，感觉粗糙。轴承信息港报道造访
