1)表面清洁：清洗必须依被防锈物表面的性质和当时的条件，选定适当的方法。一般常用的有溶剂清洗法、化学处理清洁法和机械清洁法。
2）表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干，或者用120~170 ℃的干燥器进行干燥，也可用干净纱布擦干。
涂敷防锈油的方法：
1）浸泡法：一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中，让其表面粘附上一层防锈油脂的方法。油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。
2）刷涂法用于不适用浸泡或喷涂的室外建筑设备或特殊形状的制品，刷涂时既要注意不产生堆积，也要注意防止漏涂。
3）喷雾法一些大型防锈物不能采用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油，但必须采用完善的防火和劳动保护措施。
影响轴承腐蚀的主要因素有哪些？
轴承信息港深入报道:轴承腐蚀是由各种内在的和外在的因素所引起的，归纳起来主要有：
①轴承材料本身化学成分和结构；
②轴承表面光洁度（氧浓度差电池腐蚀）；
③与轴承表面接触的溶液成分及pH值；
④环境温度和湿度；
⑤与轴承表面相接触的各种环境介质。
为什么手汗会引起轴承锈蚀？
人的汗液是一种无色透明或淡黄色带有咸味呈弱酸性的液体，采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。
利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。例如：藉助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪常是有经验操作员使用的方法。
轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。
若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，轴承并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。
c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。
清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、检查与判断：
为了判断拆下的轴承能否重新使用，轴承要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
轴承判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必须更换。
a 轴承零部件的断裂和缺陷。
b 滚道面物滚动面的剥离。它的pH值为5 ~ 6 。除含有钠、钾、钙、镁盐外，还含有少量尿素、乳酸、柠檬酸等有机酸。当汗液与轴承接触时，会在轴承表面形成一层汗液膜，汗液膜会对轴承引起电化学作用，腐蚀轴承。人出汗是不可避免的，要防止手汗引起锈蚀，生产人员应带上手套、指套，或用专用工具拿取零件，不要随便用手接触产品。
轴承防锈有什么方法?
最普通的防锈办法,是给铁穿"衣服"——在铁的表面涂上油漆或者镀上别的不容易生锈的轴承.例如,小轿车穿着一身闪闪发亮的喷漆;暖气管上涂着铝漆;做罐头用的马口铁镀了层锡;房顶上的白铁皮表面镇了一层锌;你的自来水笔笔插上,镀着一层铬或镍.更彻底的办法,是给铁注射"强心针"——加入其他轴承,制成不锈合金.大名鼎鼎的不锈钢,就是在钢中加入一点镍和铝而制成的合金.
防锈应针对轴承腐蚀的原因采取适当的方法。常用的方法有：
[改变轴承的内部组织结构] 例如制造各种耐腐蚀的合金，如在普通钢铁中加入铬、镍等制成不锈钢。
[保护层法] 在轴承表面覆盖保护层，使轴承制品与周围腐蚀介质隔离，从而防止腐蚀。如：1．在钢铁制件表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、塑料等耐腐蚀的非轴承材料。2．用电镀、热镀、喷镀等方法，在钢铁表面镀上一层不易被腐蚀的轴承，如锌、锡、铬、镍等。这些轴承常因氧化而形成一层致密的氧化物薄膜，从而阻止水和空气等对钢铁的腐蚀。3．用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜。如在机器零件、枪炮等钢铁制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。
[电化学保护法] 利用原电池原理进行轴承的保护，设法消除引起电化腐蚀的原电池反应。电化学保护法分为阳极保护和阴极保护两大类。应用较多的是阴极保护法。
[对腐蚀介质进行处理] 消除腐蚀介质，如经常揩净轴承器材、在精密仪器中放置干燥剂和在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。
[电化学保护] 将被保护的轴承作为腐蚀电池的阴极，使其不受到腐蚀，所以也叫阴极保护法。这种方法主要有以下两种：
[牺牲阳极保护法] 此法是将活泼轴承（如锌或锌的合金）连接在被保护的轴承上，当发生电化腐蚀时，这种活泼轴承作为负极发生氧化反应，因而减小或防止被保护轴承的腐蚀。这种方法常用于保护水中的钢桩和海轮外壳等，例如水中钢铁闸门的保护，通常在轮船的外壳水线以下处或在靠近螺旋桨的舵上焊上若干块锌块，来防止船壳等的腐蚀。 轴承信息港深入报道
