在轴上和轴承座中，推力角接触球轴承要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的定位通过对INA轴承套圈的紧配合采实现，轴向定位只有在少数情况下采用紧配合；一般采用轴向限位零件，诸如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。
选择配合时应着重注意以下四点：(1)轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥INA轴承的承载能力。
(2)套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。
(3)自由端轴承必须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。
(4)必须注意使推力角接触球轴承安装和拆卸简便，省工省时省开支。
油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，INA轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过推力角接触球轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射INA轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
轴承信息港资讯部获悉：用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在推力角接触球轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到INA轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
在NTN轴承安装部位原设计时就应考虑到拆卸问题—如果轴承选用过盈配合安装，则轴上或轴承座孔中应设置拆卸用沟槽以便于拆卸套圈。若拆卸下来的角接触球轴承还要重新使用的话：1.应避免直接打击轴承套圈，2.拆卸力不应通过体来传递，3. 轴承一旦拆卸下来就应进行仔细清洗并且不能用“猛烈的”火焰。
拆卸下NTN轴承检修时，首先记录角接触球轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使角接触球轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
精洗，是将NTN轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
1.装配现场应尽可能保持清洁，没有灰尘。
2.要避免轴承沾染灰尘、污染物和湿气—污染物对角接触球轴承的运转和使用寿命有不良影响。
3.检查轴承座孔和轴上的配合面的：几何和尺寸精度及清洁度。
4.给轴承套圈的配合面涂上少许油或少许脂。
5.确保轴和轴承座孔有一个10度—15度的引导倒角。
6.不要过分冷却轴承：冷凝产生的水分可导致轴承及轴承的配合面锈蚀。
7.安装之后：给NTN轴承装填润滑剂，检查角接触球轴承配置是否运转正常。轴承信息港资讯部获悉
