轴承信息港从相关媒体获悉:产生电机使用上的TIMKEN轴承生锈的原因很复杂， 为使IKO轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实的做好定期维护保养（定期检查）。通过适当的定期检查，作到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和节约成本有十分重要的意义。
(1) 清洗
拆卸下IKO轴承检修时，首先记录轴承外观，确认轴承润滑剂的残存量，取样检查润滑剂之后，清洗IKO轴承，一般使用煤油或汽油，有时根据需要也可以使用温性碱液等。但不论使用哪种清晰剂，都要经常过滤保持清洁。
? IKO轴承的清洗分粗洗和精洗进行，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使IKO轴承不直接接触容器中的赃物。粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动IKO轴承，注意会因异物等损伤IKO轴承滚动面。
? 轴承信息港从相关媒体获悉: 精洗时，在油中漫漫转动IKO轴承，一边转动轴承，一边仔细的清洗。
? 清洗后，立即在IKO轴承上涂布防锈油或防锈脂。
(2) 检查与判断
为了判断拆下来的IKO轴承能否使用，要着重检查其尺寸精度，旋转精度，内部游隙以及配合面，滚道面，滚动面，保持架和密封圈等。
关于检查结果，可由有经验者或精通IKO轴承者进行判断。判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，IKO轴承不得重新使用，必须更换。
? IKO轴承零部件的断裂和缺陷。
? 滚道面和滚动面的剥落。
? 其它如IKO轴承损伤示例所损伤严重时。可能是TIMKEN轴承防锈处理没有做好，也可能是水分引起的锈蚀，以及由漆雾引起的锈蚀。下面我就跟大家详细解释一下。
大多数电机厂采用的绝缘漆挥发出来的酸成分主要有四种：
1、未发生反应的低分子漆原料酸成分(无水异邻及对苯二甲酸，无水顺丁烯二酸，反式丁烯二酸)。
2、漆固化时生成的酸成分(用酚醛变性漆时，由甲醛水变成甲酸)。
3、受热或氧化分解生成的低级脂肪酸(甲酸、乙酸)。
4、漆固化物水分解后生成的酸成分。绝缘漆产生的主要酸成分是甲酸，甲酸的发生量与锈蚀发生程度之间有密切的关系。
润滑脂吸附了漆中挥发出来的酸性成分，引起润滑脂变质，并且这种酸性成分又促进油脂的水解，结果使酸性成分的浓度增大，引起TIMKEN轴承锈蚀。
润滑脂的工作原理，是利用油脂层将钢球与内外滚道分开，利用油脂的粘度特性，依附在钢球和滚道表面，分隔着钢球与内外滚道的金属界面，减少金属表面的磨损并保护金属免受空气和水分腐蚀，降低振动及噪声，使 TIMKEN进口轴承能畅顺的转动。
但润滑脂变质后，粘度会改变，油膜破穿，润滑脂的分隔功能和附着特性便会消失，这样产生的后果.
一是使得绝缘漆产生的酸性成分直接氧化金属表面，引起轴承锈蚀。
二是造成钢球与内外滚道直接触碰，旋转时发生磨损，从而引起噪声增大。轴承信息港从相关媒体获悉
