因为ntn轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，因此用测声器可以进行分辨，采用测声器，对运转中的角接触球轴承滚动声的大小及音质来进行检查，起到提前预防的作用。
如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更合适。一般情况下，ntn轴承的温度，一般依据轴承室外面的温度就可推测出来的。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。通常，轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。角接触球轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。必要时，使用热感器可以随时监测轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发生。
ntn轴承的装配是钳工装配和修理工作中的基本操作，而游隙的调整和预紧是滚动轴承装配工作的重要环节。准确把握游隙调整和预紧的工艺概念，并且在装配工作中正确地运用这种工艺方法，是轴承装配工作质量的保证。
ntn轴承的游隙是指在一个套圈固定的情况下，另一个套圈沿径向或轴向所作的最大活动量，故游隙又分为径向游隙和轴向游隙两种。角接触球轴承装配时，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，会造成同时承受载荷的滚动体数量减少，单个滚动体的载荷增大，从而降低轴承的旋转精度，减少使用寿命；游隙太小，会使摩擦力增大，产生的热量增加，加剧磨损，同样能使轴承的使用寿命减少。因此，轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。
轴承信息港编辑部获悉：用高温经常表示ntn轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低滚珠丝杠轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
与一般的机械零件相比，滚珠丝杠轴承的精度较高，因此使用时也相应地应小心谨慎。
1、保持ntn轴承及其周围的清洁。
2、使用时仔细认真：若使用时粗心大意给轴承以强烈冲击，会使轴承出现伤痕、压痕、断裂等伤。
3、使用合适的工具。
4、注意轴承的防锈。应避免在潮湿的场所使用，而且为不使汗水沾上，应戴手套。
5、使用者应熟悉轴承。
润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于滚珠丝杠轴承的高速和工作环境温度较高的ntn轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车保养周期及时更换，放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不可多加。
润滑时间间隔有一个简单的前提：在滚珠丝杠轴承不因干燥和崩溃而停止运转的条件下保持设备的合理运行。这是一种固定的预防概念。但是，我们必须保持润滑饥渴和大量过度润滑之间的平衡。
传统而言，润滑计划是根据时间定的。设备供应商通常根据操作时间来制定润滑计划。并且设备供应商在他们的维修计划过程中经常对润滑油的量加入指导。
短期更换润滑油是非常常见的事情，而往往添加的润滑脂偏多。如要求职员每两到三星期更换一次润滑油，每次添加一盎司的润滑脂。这些建议一开始就导致他们是在一些没有任何实际意义的不知道的因素上建立起来的。
方式不当也可以造成ntn轴承发热。通过润滑可以减少零件运动中的磨损，保证压力机精度，降低能量消耗。润滑分稀油润滑、浓油润滑等。稀油润滑：优点是内摩擦系数小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流动性好，易进入各润滑点的摩擦表面，具有良好的冷却作用，并可将粘附在摩擦表面上的杂质和由于研磨而产生的金属微粒带走。缺点是油膜不能承受大的单位压力，对密封的要求高。高速压力机一般多采用大流量稀油润滑，可以带走各摩擦副产生的热量。
浓油润滑：优点是容易密封，流失少，受温度影响较小，对载荷性质、运动速度的变化有较大的适应范围。缺点是流动性差，内摩擦系数大，所以能量损耗大，在高温下长期工作时，会失去润滑性能。为了改善浓油的性质，往往在润滑脂中加入15％～30％机械油。
润滑油粘度高，承载能力大，轴承流量／J，功耗大，故轴承温升高。温度高，润滑油粘度下降，因而靠提高润滑油粘度以增加ntn轴承的承载能力将受到限制。轴承信息港编辑部获悉
