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怎样确定SKF进口轴承是否应该更换

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-04  浏览次数:16 选择视力保护色:

[摘要]轴承信息港编辑中心获悉:变速器上TIMKEN轴承的故障现象:变速器齿轮的啮合声、TIMKEN轴承的运转声等噪声太大;变速器发出干磨撞

 轴承信息港编辑中心获悉:变速器上TIMKEN轴承的故障现象:变速器齿轮的啮合声、TIMKEN轴承的运转声等噪声太大;变速器发出干磨撞击等不正常响声。
  
  原因:滚动TIMKEN轴承缺油(如第一轴前TIMKEN轴承),钢球磨损失圆,滚道有麻点、脱层、伤痕,内外滚道在轴上或壳体内转动,或TIMKEN轴承间隙太大。排除方法是:补充机油,更换损坏的TIMKEN轴承;齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是:更换损坏的齿轮;齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是:更换损坏的同步器毂及轴;修复过的齿面没有对毛刺、凸起等进行修整。排除方法是:修复齿面;齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是:更换损坏的齿轮;第一轴、第二轴弯曲变形。排除方法是:更换变形的轴;壳体TIMKEN轴承孔搪孔镶套修复后,使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是:更换损坏的壳体;经修复后的拨叉弯度不对或拨叉磨损后单边堆焊太厚,致使相关齿轮位置不准。
  
  轴承信息港编辑中心获悉:进口轴承是否应于报修的具体判断方法,即进口轴承已获充分利用而临近破坏出现的具体判断方法如下:1)利用进口轴承工作状态监控仪器利用诸如铁谱仪或SPM或I-ID—1型进口轴承工作状态监控仪器来判断进口轴承的工作状态和决定进口轴承何时应于报修,这是最方便也较可靠的方法。
  
  例如当使用HD—1型仪器时,当指针由警告区接近危险区,而在采取改进润滑等措施后指针并未返回时,便可判明是进口轴承本身的问题,此时可趁尚未进入危险区时,将进口轴承报修。究竟距危险区多远开始报修,可由经验调整。
  
  利用这样的仪器,可以充分利用进口轴承工作潜力,及时将进口轴承报修,并可避免故障发生,是安全而经济的。
  
  2)利用简单工具监听在不具备上述仪器的场合,操作人员可以手持圆棒或扳手等工具抵触最接近进口轴承的机器外壳部位,将耳朵耻于工具上监听由工具传来的进口轴承运转声,当然使用医用听诊器改装也可以。
  
  正常的进口轴承运转声应当是均匀,平稳不刺耳的声音,而不正常的进口轴承运转声则有各式各样的断续,冲击性或刺耳的声音。首先要习惯于正常的进口轴承运转声,然后就能把握判断不正常的进口轴承运转声,而后通过实践经验的累积,又进一步能分析出什么样的不正常声音对应于什么样的进口轴承不正常现象。进口轴承不正常声音的类别很多,难于言传,主要靠经验累积。轴承信息港编辑中心获悉

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