1、装配现场必须保持清洁。SKF轴承的运转和使用寿命是至关重要的，要避免轴承沾染灰尘、污染物和湿气—污染物对。
2、检查轴承座孔和轴上的配合面的，如几何和尺寸精度及清洁度。
3、在轴承套圈的配合面涂上少许油或少许脂。
4、轴和轴承座孔有一个10度—15度的引导倒角。
5、冷凝产生的水分会导致轴承及轴承的配合面锈蚀，所以不要过分冷却SKF轴承。
6、安装之后给牙钻轴承装填润滑剂，检查轴承配置是否运转正常。
轴承的加热温度，以轴承尺寸、所需的过盈量。热装作业有关注意事项，有以下几点需要注意：1、不将轴承加热至120摄氏度以上；2、为使轴承不直接接触油槽底部，最好考虑将牙钻轴承放在金属两台上，或将SKF轴承吊起来；3、将牙钻轴承加热到比所需温度高20-30摄氏度，以便操作中不致发生内圈变凉，难于安装；4、安装后，轴承冷却下来，宽度方向也收缩，所以要用轴螺母，或其它适宜的方法，使之紧固，以防内圈与轴承挡肩之间产生缝隙。
轴承保持架材料所要求的性能：尺寸稳定性好机械强度大此外，还需要加工性好。根据用途不同，还有要求其耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性好。
轴承套圈及滚动体的材料：套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的SKF轴承，使用JIS钢种中的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。
轴承信息港消息报道称：进一步需要耐冲击的情况下，作为轴承材料使用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、采用渗炭淬火，使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度、细密的组织、合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承，比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性，一般的渗炭轴承用钢的化学成分。
SKF轴承保持架材料：冲压保持架的材料，使用低碳素钢。根据用途不同，也使用黄铜板、不锈钢板。切制保持架的材料，使用高强度黄铜、碳素钢，此外也还使用合成树脂。
用锤子垫上紫铜棒以及一些比较软的材料后再锤击的方法，要注意不要使铜末等异物落入轴承滚道内，不要直接用锤子或冲筒直接敲打轴承的内外圈，以免影响轴承的配合精度或造成轴承损坏。
对于过盈公差较大的轴承，可以用螺旋压力机或液压机装配。在压前要将轴和轴承放平，并涂上少许润滑油，压入速度不宜过快，轴承到位后要迅速撤去压力，防止损坏轴承或轴。
轴承信息港消息报道称：热装法是将轴承放在油中加热到80℃-100℃，使轴承内孔胀大后套装到轴上，可防止轴和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈，内部已充满润滑脂的轴承不适用热装法。
圆锥滚子轴承间隙是装配后调整的，主要方法有用垫片调整、用螺钉调整、用螺母调整等。
装配推力球轴承时，应首先区分出紧环和松环，紧环的内径直径略小点，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，它总是靠在轴的台阶或孔端面处，否则轴承将失去滚动作用而加速磨损。
